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巖棉板內(nèi)壁非常光滑，糙率和摩阻力很小。糙率系數(shù)為0.0084，而混凝土管的n值為0.014，鑄鐵管為0.013，因此，巖棉板能顯著減少沿程的流體壓力損失，提高輸送能力。因此，可帶來顯著的經(jīng)濟效益:在輸送能力相同時，工程可選用內(nèi)徑較小的玻璃鋼管道，從而降低一次性的工程投入;采用同等內(nèi)徑的管道，巖棉板可比其他材質(zhì)管道減少壓頭損失，節(jié)省泵送費用。

巖棉板具有較高的抗壓和抗拉伸強度、較低的吸水和吸濕性、尺寸穩(wěn)定性良好、不會產(chǎn)生熱膨脹或收縮、耐老化、吸音等特點，能與外墻系統(tǒng)兼容，為建筑物外墻外保溫系統(tǒng)提供有效的保溫節(jié)能、防火、吸音等保護。

巖棉板的體系結(jié)構(gòu)主要由：粘結(jié)層、保溫層、抹面層、飾面層及配件。

粘接層為建筑歸于，是介于底層和面層之間，首要用膠凝材料將上下兩層牢牢粘接在一起，其填充物主要來源與無機物。

保溫層為避免和削減汽輪機的熱量向環(huán)境流失，在汽輪機及管道等外外表敷設的保溫材料層，其主要填充物為巖棉纖維以及一定量的有機物，水分，還有粘合劑等。